‘Kejutan Tiongkok’ sebenarnya positif

Catatan redaksi: First Voice CGTN memberikan komentar instan tentang berita terhangat. Kolom ini mengklarifikasi isu-isu yang muncul dan mendefinisikan agenda berita dengan lebih baik, menawarkan perspektif Tiongkok mengenai peristiwa global terkini.

Setelah tidak aktif selama sekitar satu dekade, istilah “kejutan Tiongkok”, yang diciptakan pada pertengahan tahun 2010-an, digunakan pada akhir tahun lalu untuk menargetkan kapasitas industri Tiongkok.

Awal pekan ini, Lael Brainard, penasihat ekonomi utama Presiden AS Joe Biden, mengatakan kepada Detroit Economic Club bahwa tarif diperlukan untuk menghindari “kejutan Tiongkok” yang kedua. Ini adalah kedua kalinya dalam setengah tahun terakhir Brainard, anggota “brain trust” ekonomi Gedung Putih, secara terbuka menyebut adanya “kejutan Tiongkok” dalam mendukung kebijakan perdagangan Tiongkok yang diusung pemerintahan Biden.

Istilah “kejutan Tiongkok” diciptakan oleh segelintir ekonom Amerika, mengacu pada pertumbuhan besar impor Tiongkok ke AS setelah bergabungnya Tiongkok ke dalam Organisasi Perdagangan Dunia (WTO), yang dikatakan telah merugikan jutaan lapangan kerja di AS dan menyebabkan kerugian bagi negara-negara tersebut. telah menghapuskan produksinya.

Meskipun proposisi tersebut digambarkan sebagai hal yang penting bagi kebijakan perdagangan AS, terutama dalam mempertahankan tarif perdagangannya terhadap ekspor Tiongkok, semakin banyak ekonom yang mengungkapkan, bertentangan dengan apa yang dinyatakan, bahwa AS memperoleh keuntungan ekonomi bersih selama periode “kejutan Tiongkok”.

Beberapa pihak berpendapat bahwa dampak akhir dari “kejutan Tiongkok”, yang menyebabkan hilangnya lapangan kerja di bidang manufaktur, diimbangi oleh peningkatan dalam lapangan kerja non-manufaktur, seperti di sektor jasa. Penelitian lain menemukan bahwa meskipun posisi tertentu hilang karena penyesuaian kembali rantai pasokan, lapangan kerja dan upah secara keseluruhan meningkat di AS. Yang lebih penting lagi, setelah mengkaji dampak ekonomi agregat dan hubungan perdagangan AS-Tiongkok, diperkirakan bahwa, secara keseluruhan, konsumen Amerika menghemat sekitar $400.000 per setiap pekerjaan manufaktur yang digantikan oleh warga AS.

Ringkasnya, seiring dengan meningkatnya standar hidup rata-rata masyarakat, konsekuensi dari “kejutan Tiongkok” sangat bertolak belakang dengan hipotesis yang dirancang. Bagi para ekonom profesional, dampak “kejutan Tiongkok” bukanlah hal yang tidak representatif. Ini adalah produk sampingan dari globalisasi ekonomi.

Namun, bagi para penggiat kebijakan di Washington DC, “kejutan Tiongkok”, yang mencerminkan kenangan pahit para pekerja manufaktur dan masyarakat, diperkenalkan untuk memenangkan suara kelompok sasaran ini pada tahun pemilu ini. Kebetulan, pada tahun 2016 yang juga merupakan tahun pemilu, istilah tersebut pertama kali menarik perhatian publik.

“Kejutan Tiongkok” yang tidak beralasan hanyalah versi lain dari “teori ancaman Tiongkok,” istilah lain untuk mendiskreditkan Tiongkok. Hal ini juga menyoroti psikologi gelap neokolonialisme – dalam sistem perdagangan global, negara-negara berkembang dapat menjadi eksportir produk pertambangan, produk pertanian, dan barang-barang manufaktur kelas bawah. Namun jika mereka meningkatkan kapasitasnya dan mulai mengekspor barang-barang bernilai tambah tinggi, mereka akan menjadi ancaman. Logika di balik hal ini sederhana – negara-negara berkembang hanya bisa secara pasif menerima manipulasi yang dilakukan negara maju.

Sayangnya, setelah aktif menjalin kerja sama dengan negara-negara industri, Tiongkok menjadi satu-satunya negara di dunia yang memperoleh seluruh kategori industri yang tercantum dalam klasifikasi industri PBB. Negara ini telah lama menjadi pelopor globalisasi ekonomi, terutama sejak reformasi dan keterbukaan pada akhir tahun 1970an. Jika keterlibatan suatu negara dalam pembagian kerja global menimbulkan “kejutan”, maka Tiongkok memberikan “kejutan” yang positif. Sebagai mitra dagang terbesar bagi lebih dari 120 negara dan wilayah, kontribusi negara tersebut terhadap pertumbuhan ekonomi global telah mencapai sekitar 30 persen.

Selain perdagangan, melalui pembiayaan, transfer teknologi, pelatihan bakat dan pembangunan infrastruktur dengan negara-negara berkembang lainnya, Tiongkok telah membawa globalisasi ekonomi ke tingkat yang lebih tinggi. Di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI), proyek-proyek seperti Kereta Api Tiongkok-Laos, Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dan Kereta Api Standar Mombasa-Nairobi, tidak hanya meningkatkan konektivitas regional, namun juga menciptakan puluhan ribu lapangan kerja bagi negara-negara di dunia. masyarakat setempat, membawa perbaikan nyata pada penghidupan masyarakat.

Baik itu keuntungan ekonomi bagi negara-negara maju atau perbaikan nyata dalam kehidupan sehari-hari masyarakat di negara-negara berkembang, jika ada “kejutan” yang dibawa oleh Tiongkok, maka hal tersebut merupakan kejutan yang positif.

(Jika Anda ingin berkontribusi dan memiliki keahlian khusus, silakan hubungi kami di [email protected]. Ikuti @thouse_opinions di X, sebelumnya Twitter, untuk menemukan komentar terbaru di Bagian Opini CGTN.)