Lima belas tahun yang lalu, operasi Pelabuhan Piraeus di Yunani hancur akibat krisis keuangan global, dan pelabuhan tersebut berada di ambang kebangkrutan.
Meskipun dunia internasional kurang percaya, sebuah perusahaan Tiongkok berinvestasi.
Pada tahun 2010, Piraeus Container Terminal, anak perusahaan COSCO Shipping Tiongkok, mengambil alih pengelolaan terminal II dan III pelabuhan tersebut, dan enam tahun kemudian, COSCO Shipping mengakuisisi saham mayoritas di Piraeus Port Authority (PPA).
“Bagi Tiongkok, Pelabuhan Piraeus adalah sebuah pertaruhan. Bagi masyarakat Yunani, pertumbuhan Pelabuhan Piraeus juga merupakan sebuah pertaruhan,” kata Savvas Sanozidis, sekretaris dewan direksi Pelabuhan Piraeus, kepada CGTN.
Hasil dari pertaruhan ganda ini sama-sama menguntungkan, dan Pelabuhan Piraeus telah menjadi pendorong penting dalam upaya Tiongkok-Yunani untuk mengembangkan Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) yang diusulkan Tiongkok.
Saat ini, Pelabuhan Piraeus adalah salah satu terminal peti kemas, pelabuhan feri, dan terminal kereta api atau mobil terbesar di Eropa. PPA mengumumkan omzet dan keuntungan yang mencapai rekor tertinggi pada tahun 2023, dengan total pendapatan sebesar 219,8 juta euro ($237,13 juta).
Keberhasilan pelabuhan ini berdampak besar terhadap perkembangan bisnis lokal, komunitas, dan perekonomian Yunani. Sekitar 4.300 lapangan kerja langsung telah tercipta, dan hampir 45 persen orang yang bekerja untuk PPA berasal dari masyarakat sekitar. Pada tahun 2022, kontribusi pajak dan jaminan sosial perusahaan melampaui 70 juta euro, atau lebih dari 1,56 persen PDB Yunani.
Sanozidis, yang telah bekerja untuk PPA selama 17 tahun, percaya bahwa rahasia di balik kesuksesan pelabuhan tersebut terletak pada pembelajaran dan berbagi antara dua peradaban. “Orang Tiongkok sangat metodologis, orang Yunani sangat fleksibel, entah bagaimana, jika digabungkan, hasilnya luar biasa.”
Bagi George Papandreou, yang merupakan perdana menteri Yunani ketika proyek kerja sama Tiongkok-Yunani di Pelabuhan Piraeus dimulai pada tahun 2009, kerja sama yang harmonis untuk mencapai tujuan bersama sangatlah penting.
“Saya percaya pada peradaban kita, baik peradaban Tiongkok maupun peradaban Yunani, peradaban Yunani kuno, kita memiliki konsep yang memberi kita pedoman untuk (mencapai) kerja sama yang lebih harmonis di dunia kita,” kata Papandreou.
Lebih dari sekedar perdagangan
Presiden Tiongkok Xi Jinping telah berulang kali menyerukan penghormatan terhadap keragaman peradaban dan menyoroti pentingnya saling belajar antar peradaban yang berbeda.
“Tanpa tercapainya kebaikan 100 sekolah yang berbeda, keunikan satu individu tidak dapat tercapai,” Xi pernah berkata, mengutip pepatah Tiongkok kuno untuk menegaskan maksudnya.
“Tidak ada peradaban di dunia yang lebih unggul dari peradaban lainnya; setiap peradaban adalah istimewa dan unik di wilayahnya masing-masing. Peradaban dapat mencapai keharmonisan hanya melalui komunikasi, dan dapat mencapai kemajuan hanya melalui harmonisasi,” tambah Xi.
Jalur Sutra kuno merupakan jalur perdagangan barang, namun produk sampingnya adalah stimulasi pertukaran peradaban yang beragam antara Timur dan Barat. Meneruskan tradisi Jalur Sutra, salah satu tujuan BRI adalah untuk mendorong saling pengertian, rasa hormat, dan kekaguman di antara berbagai peradaban.
Selama satu dekade sejak BRI dicanangkan pada tahun 2013, pertukaran budaya yang beragam di antara negara-negara mitra telah berkembang pesat. Menurut buku putih tentang kerja sama Belt and Road yang dikeluarkan oleh Dewan Negara Tiongkok, pada akhir Juni 2023, Tiongkok telah menandatangani dokumen kerja sama budaya dan pariwisata dengan 144 mitra BRI.
Tiongkok merilis Rencana Aksi Pendidikan untuk Inisiatif Sabuk dan Jalan pada tahun 2016 untuk mempromosikan pertukaran dan kerja sama pendidikan internasional. Pada akhir Juni 2023, Tiongkok telah menandatangani perjanjian dengan 45 negara peserta mengenai pengakuan timbal balik atas gelar pendidikan tinggi.
Tiongkok juga telah menyiapkan Beasiswa Jalur Sutra bagi 10.000 pelajar dari negara-negara mitra Belt and Road untuk belajar di Tiongkok setiap tahunnya.
Pada Forum Belt and Road untuk Kerja Sama Internasional yang ketiga tahun lalu, Tiongkok mengumumkan serangkaian langkah baru untuk lebih mempromosikan pertukaran budaya dan antar masyarakat, termasuk menjadi tuan rumah forum khusus untuk meningkatkan dialog peradaban dengan negara-negara mitra BRI, meluncurkan Aliansi Pariwisata Internasional Kota Jalur Sutra, dan melanjutkan Program Jalur Sutra dengan beasiswa dari pemerintah Tiongkok.
Saat mengunjungi Yunani pada tahun 2019, Presiden Xi diberi tur khusus ke Pelabuhan Piraeus. “Melihat berarti mempercayai,” kata Xi ketika menyaksikan kehidupan baru di pelabuhan. “Inisiatif Sabuk dan Jalan bukanlah sebuah slogan atau dongeng, namun sebuah praktik yang sukses dan kenyataan yang cemerlang.”
